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Centro della Municipalità tra i quartieri Borgo Ulivia, Falsomiele e Bonagia.

2012

La scheda descrive uno dei dodici temi di progetto del Prin 2007. In particolare, tratteggia le questioni relative al centro della Municipalità tra i quartieri Borgo Ulivia, Falsomiele e Bonagia.

ARCHITETTURA INFRASTRUTTURA PERIFERIASettore ICAR/14 - Composizione Architettonica E Urbana
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Ruolo del Nucleo di Valutazione per l´attivazione delle procedure per la predisposizione dello schema di APQ per la logistica ed il trasporto merci i…

2006

Il presente contributo riferisce dell´esperienza del Nucleo della Sicilia —Area Valutazione progetti, in merito alla redazione della relazione tecnica di accompagnamento all´APQ per il Trasporto delle Merci e per la Logistica in Sicilia. Partendo dalle Disposizioni contenute nella delibera CIPE n.20/2004 e dalle indicazioni della nota di indirizzo Rete NUVV dic/2004 in proposito, il gruppo di lavoro ha proceduto alla necessaria acquisizione delle informazioni e dei dati relativi a ciascun singolo intervento previsto in APQ, ricostruendo i processi e le procedure, come pure la sequenza tecnico-procedurale con la quale si sono sviluppate le proposte (analisi del fabbisogno, individuazione deg…

Accordo di programma Quadro reti infrastrutturali trasporto merci e logisticaSettore ICAR/04 - Strade Ferrovie Ed Aeroporti
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Il centro storico di Modica : lo spazio pubblico dei servizi

2016

Il dibattito sulla dotazione di attrezzature pubbliche a servizio della residenza si è concentrato per lungo tempo sulla qualità o le caratteristiche prestazionali in contrapposizione alla previsione puramente quantitativa, rimarcando implicitamente come obsoleto il DM 1444/68. In particolare, la possibilità prevista dalla normativa di computare al doppio le aree dedicate alle attrezzature nei centri storici, unitamente all’uso diffuso d’includere i servizi erogati dai privati hanno, difatti, scoraggiato nel tempo la ricerca teorica e talvolta anche la sperimentazione pratica nel campo dell’incremento quanti-qualitativo. Se da una parte la mancanza di adeguate dotazioni territoriali nel mer…

Centro storico Modica attrezzature diritti di cittadinanza infrastruttura verdeSettore ICAR/21 - Urbanistica
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L’università nella città. Parigi e il quartiere Masséna Rive Gauche

2009

The main topic of this abstract takes into the emblematic aspects of the ambitious plan of transformation Rive Gauche, operating in Paris, and analyses the reasons why such as universities facilities has been reintroduced in the city, inverting the main practise now diffused in many European and Italian cities, which is to locate university poles far away from city centres. The site Masséna Rive Gauche, in the east of Paris, is occupied by the bundle of the external railroads of the Gare d’Austerliz. Even when standing as a not interesting place, marked by hard urban fractures, the site has shown great potentialities of transformation for its central location, and for longing the Seine fore…

Città architettuta università rigenerazione urbana infrastruttura grand Paris waterfront spazio pubblico giovani Parigi Rive gaucheSettore ICAR/14 - Composizione Architettonica E Urbana
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RECUPERARE L’INFRASTRUTTURA :L’HIGH LINE DI NEW YORK, 1929 - 2009.

2010

Designed by James Corner – Field Operation with Diller & Scofidio + Renfro, the High Line elevated Park is set on top of a forsaken elevated railroad structure in the old Manhattan’s meatpacking district. In over 20 years of abandonment, a lush urban wilderness has converted the High Line's tracks into a spontaneous greenway, whose unexpected beauty inspired the new park design, now matching with the huge regeneration of the Hudson Riverfront. The reuse of this abandoned infrastructure, claimed and partnered by the association Friends of the High Line, lean on some characteristic of the former viaduct which passes through buildings and runs nearly 30 feet in the air. Embodying the hybrid be…

High Line elevated parkway Manhattan Hudson riverfront rigenerazione urbana infrastruttura megastruttura.Settore ICAR/14 - Composizione Architettonica E Urbana
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L’infrastruttura scomparsa. Il nuovo suolo della stazione Alta Velocità La Sagrera a Barcellona

2017

L’enorme progetto appena completato a Barcellona per il nuovo polo ferroviario della stazione Sagrera si caratterizza soprattutto per il legame fra la nuova stazione dell’Alta Velocità (AVE) e il vasto parco lineare, progetto opera di West 8, che copre la lunga trincea un tempo determinata nel tessuto urbano dai binari preesistenti. Ricostruendo il quadro di uno dei più grandi e ambiziosi progetti di rigenerazione urbana legati all’infrastruttura ferroviaria oggi in Europa, questo articolo si concentra sulla subordinazione della stazione al parco. Non si tratta di una semplice condizione di posizione (la stazione è letteralmente sotto il parco), ma di una nuova e sempre più diffusa condizio…

Infrastructural architecturerailroad station linear park Sagrera Barcelona West 8Settore ICAR/14 - Composizione Architettonica E UrbanaArchitettura e infrastruttura Stazione ferroviaria Stazione Alta Velocità Parco lineare Sagrera Barcellona West 8
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Infrastructura Naturans. Architetture di trasformazione della circonvallazione di Palermo

2022

The article discusses the theoretical system that supports design themes and processes of recycling large urban road infrastructures, referring to an international research that frames them among the sustainable regeneration processes of the contemporary city, and further evoking the project for the transformation of Palermo's ring road that has been elaborated within this research. Witnesses of past urban seasons, these infrastructures are marked by a peculiar morphology that deserves to be maintained, while they must emancipate themselves from asphalt and adapt to new urban mobilities. By hybridizing vegetation and buildings as never before, the longest roadways in our urban contexts may …

L’articolo facendo riferimento ad una ricerca internazionale orientata a definire temi e processi progettuali per il riciclo delle grandi infrastrutture viarie urbane fra i processi di rigenerazione sostenibile della città contemporanea discute il complesso sistema teorico che li orienta anche in rapporto al progetto di trasformazione della circonvallazione di Palermo elaborato in tale ambito. Testimoni di stagioni urbane passate queste infrastrutture possiedono una morfologia peculiare che merita di essere mantenuta mentre devono emanciparsi dall’asfalto e adeguarsi alle nuove mobilità urbane. Ibridando vegetale e costruito come mai prima i più lunghi tracciati viari dei nostri contesti urbani potranno trasformare i loro bordi in nuovi boschi urbani o foreste lineari contrastando le isole di calore e supportando nuovi habitat interspecisti. Le nuove autostrade urbane del futuro non saranno antagoniste dell'architettura o della città come è stato per secoli. Saranno i luoghi di una natura aumentata e pienamente funzionale all'espressione di un nuovo genere urbano non binario fabbricata per rendere le nostre città vivibili come mai prima. Corridoi ecologici vegetazione altre specie clima fonti energetiche rinnovabili daranno corpo a una nuova infrastruttura: una infrastructura naturans.Settore ICAR/14 - Composizione Architettonica E Urbana
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Il museo come infrastruttura urbana

2016

Gli spazi del Museo Riso sono del tutto insufficienti per lo sviluppo di una struttura museale di grandi potenzialità nel campo dell’Arte Moderna e Contemporanea, che da diversi anni anima con innumerevoli attività culturali la città di Palermo. Allo stato attuale gli spazi espositivi ubicati della sede principale di Corso Vittorio Emanuele sono limitati, i servizi d’accoglienza come bookshop e caffetteria sono minimi, e le strutture di servizio, ubicate nella seconda sede di Palazzetto Agnello, come depositi, laboratori, uffici, biblioteca e archivio sono insufficienti e in alcuni casi non esistono. L’ipotesi del progetto qui presentato è di ampliare Riso con nuovi spazi e servizi dislocat…

Museo infrastruttura architettura palazzo Riso Palermo centro storicoSettore ICAR/14 - Composizione Architettonica E Urbana
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L'Università nella città. Parigi e il quartiere Masséna Rive Gauche

2010

The main topic of this abstract takes into the emblematic aspects of the ambitious plan of transformation Rive Gauche, operating in Paris, and analyses the reasons why such as universities facilities has been reintroduced in the city, inverting the main practise now diffused in many European and Italian cities, which is to locate university poles far away from city centres. The site Masséna Rive Gauche, in the east of Paris, is occupied by the bundle of the external railroads of the Gare d’Austerliz. Even when standing as a not interesting place, marked by hard urban fractures, the site has shown great potentialities of transformation for its central location, and for longing the Seine fore…

Parigi Architettura Infrastruttura Città sulla rivaSettore ICAR/14 - Composizione Architettonica E Urbana
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"La post-urbanistica del centrodestra"

2009

L’iniziativa deflagrante del cosiddetto Piano Casa di Berlusconi, che, secondo l’ideatore tutta l’Europa ci vuole copiare, se andrà in porto così come annunciato, seppellirà per sempre i principi e le regole dell’urbanistica che hanno sempre avuto il fine di mediare l’interesse privato e l’interesse pubblico e spegnerà definitivamente la speranza di attuare uno sviluppo sostenibile basato sulla modernizzazione del paese in armonia con la sua identità storica e culturale. Il provvedimento, finalizzato a rilanciare l’attività edilizia, propone infatti che, in deroga agli strumenti urbanistici, ognuno possa ampliare il volume della propria abitazione del 20%; nel caso di edifici non residenzia…

Piano casa Berlisconi social housing infrastrutturazione urbanisticaSettore ICAR/21 - Urbanistica
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